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“中国式过马路”横行霸道,车主利益到底有没有人管!  

2017-04-06 22:46:42|  分类: 趣闻 |  标签: |举报 |字号 订阅

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“凑够一撮就可以走了”这是对中国式过马路的高度概括,不少司机大哥可能也遇到过这样的情况,明明是我的绿灯,偏偏一群人在我面前滚滚走过。到底是做安分等候是好司机还是喇叭狗,内心充满了纠结,如果说“法不责众”是不是车主凑个几辆也可以闯过去?

“中国式过马路”横行霸道,车主利益到底有没有人管! - 真光 - 真光 的博客

除了红灯过马路的人群,还有不少作死的,比如为了节省时间翻越马路中间围栏的,要是在车速较快,车流大的道路,万一出了意外,分分钟就是一场连环追尾事故。

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茶哥至今不太理解这些闯灯的人是怎么看待自己的生命安全的,把这样的行人划分为弱势群体真的有点醉了,明明相当强势,身板撞钢板面不改色。更离谱的有些高速路段会出现行人,到底哪里来的,又是到哪里去呢?

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关于闯红灯的行人处罚是有相关法规的,但是监管体系和手段就相当缺乏了,毕竟人只有一张脸,车子却又号牌,如果由电子摄像来完成识别并形成罚单,未免难度太高。一些网友则认为要是行人违反交通法规被撞,不仅没有任何保障而且还有赔偿车主费用,大概就没有那么多猖獗的红灯穿越者了。

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除了两条腿走路的人,还有许多非机动车是交通事故的隐患。现在共享自行车多了起来,拥挤的城市人越来越多选择骑车出行,但是我们的自行车道相当不完善,有一截没一截的,于是这些骑行的人就加入了机动车道的大军中。

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如果你的车子行驶比较安静,甚至你靠近到他们旁边,这些都不会注意到,要是双方意识都不够,也是分分钟就出事故的。还有电动车、代步车等比自行车要快的,那是出了不少事故的,茶哥就不举例了,随便搜就一堆照片让人震惊。

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茶哥总结:当前我国出了大力开展城市化和发展交通以外,是不是更应该关注公民教育和基础设施建设呢?还有关于交通法规那些事,行人是弱势群体没错,但难道驾驶者是机器吗?停着的车被别人撞,出了事要负责这种,是不是逻辑上有那么一些奇怪呢?

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